| 原因类型 | 具体原因分析 | 是否理赔 | |
| 盖总成的原因 | 盖总成调整螺钉断裂 | 未使用产品 | √ |
| 分离杆调整不当，推力环脱落 | 未使用产品 | √ | |
| 已使用产品 | × | ||
| 使用了不恰当规格(含参数)的盖总成与从动盘造成不匹配 | × | ||
| 分离系统的原因 | 液压分离系统管路泄露、放气不尽,或总、分泵内泄、损坏等 | × | |
| 机械分离系统杆系铰销、轴套磨损过多,拉索失油锈蚀、过度伸长或部分断裂等 | × | ||
| 分离系统参数调整不当或踏板空行程过大造成离合器有效分离行程不足 | × | ||
| 分离轴承与拨叉脱开 | × | ||
| 从动盘总成的原因 | 从动盘总成翘曲变形或偏摆过大 | × | |
| 从动盘总成在一轴上卡滞不能自由滑动 | × | ||
| 使用了其他厂家从动盘总成造成不匹配 | |||
| 其他原因 | 导向套(轴承)磨损,造成一轴跳动过大 | × | |
| 各种原因造成一轴与飞轮端面不垂直 | × | ||
| 离合器盖与飞轮之间的紧固螺栓未拧紧或配合面有异物 | × | ||
| 建议故障排查维修步骤： 1、总泵、分泵是否漏液、漏气； 2、分泵气压是否足够； 3、拨叉轴角度行程、分离轴承与推力环的间隙是否合适； 4、离合器推力环是否脱落。 |
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• 能否接受理赔请参考下列符号: √ 表示可接受理赔 × 表示不接受理赔
