故障现象：离合器打滑
| 原因类型 | 具体原因分析 | 是否理赔 | ||
| 盖总成的原因 | 盖总成工作压紧力不足 | 未使用产品 | √ | |
| 已使用产品 | 正常使用未到规定里程, 盖总成压紧力衰减超差 | √ | ||
| 超载、陷车连续多次起步等不当操作造成总成过热烧伤 | × | |||
| 压盘工作面沾染油污、灰尘 | 装车前,未仔细清洁压盘工作面的油污 | × | ||
| 发动机曲轴后油封或变速箱一轴漏油 | × | |||
| 一轴花键或轴承套筒等处涂抹了过多的润滑脂 | × | |||
| 从动盘总成的原因 | 摩擦片沾染油污、灰尘 | × | ||
| 摩擦片磨损至铆钉未及时更换 | × | |||
| 摩擦片烧损或破裂 | × | |||
| 操作不当，造成压盘过热变形 | ||||
| 盖总成与从动盘总成匹配的原因 | 使用了其他厂家从动盘总成所造成的不匹配 | × | ||
| 使用了不恰当规格(含参数)的盖总成或从动盘总成所造成的不匹配 | × | |||
| 分离系统的原因 | 离合器踏板自由行程过小或已不存在,使分离轴承始终压紧在推力环上(常接触分离轴承除外)造成盖总成有效压紧力不足,引起打滑 | × | ||
| 分离系统没有完全复位,导致离合器处于半分离状态引起打滑 | × | |||
| 建议故障排查维修步骤： 先检查分离拨叉轴角度行程是否足够，不足时先调整，如故障仍未排除，再拆检离合器。 |
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