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ECU 常见故障分析

   日期:2012-11-07     来源:北京远大欧曼汽车配件销售中心提供    浏览:550    评论:0    
核心提示:ECU 常见故障分析
一、ECU 对角线电压低
电路图

【诊断步骤】
1. 检查保险丝F27、F28

(a). 关闭总电源。

(b). 检查驾驶室内保险丝盒保险丝:F27、F28 (15A)

检查结果是否正常?

是 > 去步骤2

否 > 检修保险丝线路,更换额定容量保险丝
 

2. 检查蓄电池电压
(a). 检查蓄电池电压,参见第53 章 蓄电池- 蓄电池,检测调整。
(b). 检查充电电压,参见第19 章 充电系统- 充电系统,检测调整。
检查结果是否正常?
是 > 去步骤3
否 > 更换蓄电池或发电机

3. 检查ABS 控制单元供电线路

(a). 点火开关置于ON。
(b). 检查ABS 控制单元接插件Z011 针脚7、针脚8 与接地之间的电压。

电压标准值:蓄电池电压

检查结果是否正常?
是 > 更换ABS 控制单元
否 > 检修ABS 控制单元供电线路
 

二、 ECU 对角线1 或2 过电压,所有阀失去作用

【诊断步骤】
1. 检查ABS 控制单元电源线路

(a). 起动发动机。

(b). 使用万用表测量ABS控制单元接插件Z011针脚7、针脚8 与接地之间的电压。

电压标准值:24 V <充电电压< 30 V
检查结果是否正常?
是>更换ABS 控制单元
否>检修充电系统
 

 三、ECU 内部故障

【诊断步骤】
1. 检查ABS 控制单元电源线路
 

(a). 起动发动机。

(b). 使用万用表测量ABS控制单元接插件Z011针脚7、针脚8 与接地之间的电压。

电压标准值:24 V <充电电压< 30 V
检查结果是否正常?
是>去步骤2
否>检修充电系统
 

 

2. 读取故障码
(a). 清除故障码。
(b). 读取故障码。
检查故障码是否反复出现?
是>更换ABS 控制单元
否>系统正常

 
 
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