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(a). 关闭总电源。
(b). 检查驾驶室保险丝盒内保险丝F8(15A)。
检查结构是否正常?
是 > 至步骤2
否 > 检修保险丝线路,更换额定容量保险丝
2. 检查鼓风机继电器R07
(a). 开启总电源。
(b). 反复开启点火开关,检查驾驶室继电器盒内鼓风机继电器R07 是否工作。
检查结构是否正常?
是 > 至步骤4
否 > 至步骤3
3. 检查继电器R07 线圈控制电路及触电线路
(a). 关闭总电源。
(b). 拆下继电器R07。
(c). 开启总电源,点火开关置于ON 。
(d). 用万用表分别测量鼓风机继电器接插件针脚86、30 与85 间电压。
电压标准值:蓄电池电压
检查结果是否正常?
是 > 更换继电器
否 > 修理或更换线束
(a). 开启空调风量开关1 至4 档,用万用表测量鼓风电机接插件B033 针脚2 与1 间电压。
电压标准值:4 档为蓄电池电压; 3 至1 档随档位的变化电压相应变化
检查结果是否正常?
是 > 更换鼓风电机
否 > 至步骤5
5. 检查鼓风机接地线路
(a). 断开鼓风电机接插件B033。
(b). 检查鼓风电机接地线路。
(c). 用万用表检查鼓风电机接插件B033 针脚1 与车身有效接地点电阻。
电阻:≤ 2 Ω
检测结果是否正常?
是 > 至步骤6
否 > 修理或更换线束
6. 检查风量开关电源电路
(a). 点火开关置于ON。
(b). 用万用表测量风量开关接插件B019 针脚6 与车身有效接地点电压。
电压标准值:蓄电池电压
检查结果是否正常?
是 > 至步骤
否 > 修理或更换线束
7. 检查空调风量开关
(a). 检查空调风量开关。
• 将风量开关开至1 档,用万用表测量风量开关接插件B019 针脚1 与车身有效接地点电压。
• 将风量开关开至2 档,用万用表测量风量开关接插件B019 针脚2 与车身有效接地点电压。
• 将风量开关开至3 档,用万用表测量风量开关接插件B019 针脚3 与车身有效接地点电压。
• 将风量开关开至4 档,用万用表测量风量开关接插件B019 针脚4 与车身有效接地点电压。
电压标准值:1/2/4 档为蓄电池电压; 3 档电压会略有变化
检查结果是否正常?
是 > 至步骤8
否 > 更换空调风量开关
• 将风量开关开至1 档,用万用表测量风量开关接插件B019 针脚1 与车身有效接地点电压。
• 将风量开关开至2 档,用万用表测量风量开关接插件B019 针脚2 与车身有效接地点电压。
• 将风量开关开至3 档,用万用表测量风量开关接插件B019 针脚3 与车身有效接地点电压。
• 将风量开关开至4 档,用万用表测量风量开关接插件B019 针脚4 与车身有效接地点电压。
电压标准值:1/2/4 档为蓄电池电压; 3 档电压会略有变化
检查结果是否正常?
是 > 至步骤8
否 > 更换空调风量开关
(a). 检查调速模块与风量开关间线路。
• 将风量开关开至1 档,测量调速模块接插件B032 针脚3 与车身有效接地点电压。
• 将风量开关开至2 档,测量调速模块接插件B019 针脚6 与车身有效接地点电压。
• 将风量开关开至3/4 档,测量调速模块接插件B019 针脚4 与车身有效接地点电压。
电压标准值:1/2/4 档为蓄电池电压; 3 档电压会略有变化
• 将风量开关开至1 档,测量调速模块接插件B032 针脚3 与车身有效接地点电压。
• 将风量开关开至2 档,测量调速模块接插件B019 针脚6 与车身有效接地点电压。
• 将风量开关开至3/4 档,测量调速模块接插件B019 针脚4 与车身有效接地点电压。
电压标准值:1/2/4 档为蓄电池电压; 3 档电压会略有变化
检查结果是否正常?
是 > 至步骤9
否 > 修理或更换线束
9. 检查鼓风电机与调速模块间线路
(a). 断开调速模块接插件B032。
(b). 断开鼓风电机接插件B033。
(c). 用万用表测量调速模块接插件B032 针脚2 与鼓风电机接插件B033 针脚2 间电阻。
电阻:≤ 2 Ω
检查结果是否正常?
是 > 更换调速模块
否 > 修理或更换线束
(b). 断开鼓风电机接插件B033。
(c). 用万用表测量调速模块接插件B032 针脚2 与鼓风电机接插件B033 针脚2 间电阻。
电阻:≤ 2 Ω
检查结果是否正常?
是 > 更换调速模块
否 > 修理或更换线束
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