转向器传动效率

　　转向器输出功率与输入功率之比为转向器的传动效率。转向操纵力由转向盘传到转向摇臂或齿条轴的传动效率称为正传动效率；由路面的冲击力反向通过转向摇臂或齿条轴和转向器传到转向盘的传动效率称为逆传动效率。根据转向器逆传动效率的不同，转向器又可以分为可逆式转向器、极限可逆式转向器和不可逆式转向器。