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东风轻卡

　　从市场占有率上来看，东风轻卡与北汽福田，江淮形成了“三足鼎立”之势。东风不断完善自己的产品线，东风轻卡目前已形成东风之星、东风金霸车系、东风多利卡、多利卡康霸车系、东风小霸王、小霸王致富小卡车系。

图为东风金霸

东风金霸：东风金霸定位于两吨重载市场，与“东风小霸王”普通型同属一个载重级别。但“东风金霸”包括驾驶室和货箱在内的车体加宽，采用1880mm全新中宽驾驶室满足用户追求承载、车辆档次及驾乘舒适安全的需求。

东风多利卡：东风多利卡系列车型覆盖了2.85吨到3.85吨各档次，既拥有两吨级轻卡的操纵轻便灵活及舒适驾驶环境，又兼顾中型卡车的多拉快跑和减振效果好等优势，无论任何路况，均具有超常的应变能力，被誉为“中长途货运专家”。

图为东风多利卡

　　东风康霸：多利卡康霸系列市场定位为豪华型2-5吨级轻卡，采用国内同级品质第一的康明斯发动机，功率达140马力；驾驶室采用日本日产轻型车造型和技术，并在此基础上加宽到2030mm；车架采用等截面加宽车架，车架端面尺寸达215mm；后桥采用湖桥5吨级铸造后桥，结构好，承载力强。

　　东风小霸王：东风小霸王作为经济型产品，其用户群体以城乡结合部、个体运输为主，市场定位越来越准确。经过近3年的市场培育，“东风小霸王”品牌已开始深入人心。

　　东风之星：东风之星定位为国内高档轻卡，在动力性，驾乘舒适性以及安全性能方面均做足功夫，推出市场后并没有取得特别号的市场反响，对传统高端市场并没有形成太大的冲击。

　　这只是东风和日产在卡车方面合作的开始，接着双方联手打造F91A新一代高档轻卡系列产品，即现在的凯普斯达车型。

图为凯普斯达

凯普斯达：郑州日产推出的超高端轻卡凯普斯达，定位“高效商务平台”，以操控者为设计导向，实现卡车驾乘的“轿车化”，其主要用户来自政府机构、公共事业单位、基层职能部门和物流企业等。

　　为了使产品线的划分更具针对性，从2010年开始，东风轻卡产品将整合为福瑞卡、多利卡和凯普特三大系列，分别面向中低端经济型、中档和高档市场。

　　东风小霸王、东风金霸、东风多利卡统一归并为东风“多利卡”和“福瑞卡”两大产品品系，多利卡有S（窄体驾驶室，短轴距小吨位）、M（中体驾驶室，中吨位）、L（宽体驾驶室，大吨位）三档之分，主要定位在三级及以上中档及中高档货运市场；福瑞卡同样有S窄体、M中体和L宽体之分，配置简化，讲求实用经济，价格区间进一步下探，定位是三四级以下低端及中低端县乡市场。装东风康明斯发动机的“东风康霸”和高档轻卡“东风之星”并入东风股份的凯普特（英文Captain“船长”的音译）事业部，由专门的项目组来经营。